德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸1376425常見類型

相關(guān)特點(diǎn):

波紋管組件是無(wú)泄漏系統(tǒng)。要防止吸入不需要的介質(zhì)，管式排氣和進(jìn)氣必須通過連接部分處的壓力補(bǔ)償孔 [1]

U 均勻慢速運(yùn)動(dòng) • 啟動(dòng)壓力：非常低

• 動(dòng)態(tài)響應(yīng)：適用于恒定慢速、無(wú)抖動(dòng)運(yùn)動(dòng)

工作壓力 0.06 MPa ... 1.2 MPa

工作壓力 0.6 bar ... 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

應(yīng)用實(shí)例：恒定慢速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)

E1/E2/E3 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在終端位置，防止掉落

L 低摩擦 • 啟動(dòng)壓力：低

• 動(dòng)態(tài)響應(yīng)：適用于非常高速的運(yùn)動(dòng)，尤其是在低工作壓力時(shí)

應(yīng)用實(shí)例：無(wú)停頓的非常高動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)

可將活塞桿保持或夾持在任意位置

• 即使在交替負(fù)載、工作壓力波動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上

用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。

如果沒有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。

波紋管可保護(hù)活塞桿、密封件和軸承免受各種介質(zhì)的影響，這對(duì)這些組件的使用壽命有積極的影響。

德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸1376425常見類型